Biuro prasowe MENA Newswire : UniaEuropejskaodnotowała spadek emisji gazów cieplarnianych (GHG) netto o 8,3% w 2023 r., co stanowi jedną z największych rocznych redukcji od dziesięcioleci, ustępując jedynie 9,8% spadkowi w 2020 r. spowodowanemu przez COVID-19. Dane te, przedstawione w raporcie KomisjiEuropejskiej, podkreślają stały postęp w realizacji ambitnych celów klimatycznych UE.
Głównym motorem tej redukcji był 24% spadek emisji z produkcji energii elektrycznej i ogrzewania w ujęciu rok do roku. Raport przypisuje to osiągnięcie przede wszystkim zwiększonemu wykorzystaniu odnawialnych źródeł energii, zwłaszcza wiatru i słońca, a także przejściu z węgla na gaz ziemny.
Odnawialne źródła energii stały się obecnie dominującym źródłem energii elektrycznej w UE, zapewniając blisko 45% całej energii elektrycznej wytwarzanej w bloku. Podkreślając dalej odejście od paliw kopalnych, raport odnotował prawie 20% spadek energii elektrycznej wytwarzanej z paliw kopalnych w porównaniu z poprzednim rokiem. Ta zmiana jest częścią szerszej strategii klimatycznej UE, zakotwiczonej w Europejskim prawie klimatycznym z 2021 r ., które ustala prawnie wiążące cele w zakresie redukcji emisji.
Prawo przewiduje neutralność klimatyczną UE do 2050 r. i nakazuje 55% redukcję emisji gazów cieplarnianych do 2030 r. w porównaniu z poziomami z 1990 r. Cele te są wspierane przez pakiet legislacyjny „Fit-for-55”, który dotyczy emisji z sektorów o wysokiej emisji dwutlenku węgla. Ogólnie rzecz biorąc, emisje netto gazów cieplarnianych w UE spadły do 37% poniżej poziomów z 1990 r., podczas gdy gospodarka UE wzrosła o 68% w tym samym okresie, co podkreśla oddzielenie wzrostu gospodarczego od emisji.
Raport wskazuje, że UE jest na realnej drodze do osiągnięcia celu redukcji na rok 2030. Emisje w innych kluczowych sektorach również odnotowały znaczące zmiany. Instalacje energetyczne i przemysłowe objęte unijnym systemem handlu emisjami (ETS) odnotowały rekordową redukcję emisji o 16,5%.
Emisje z sektora budowlanego zmniejszyły się o 5,5%, podczas gdy emisje z rolnictwa zmniejszyły się o 2%. Z kolei emisje z sektora transportu spadły o mniej niż 1%, a emisje z lotnictwa wzrosły o 9,5%, co uwypukla obszary, w których mogą być potrzebne dodatkowe wysiłki.